The High-Line Park - den upphöjda tågbanan

Adress: Tågbanan sträcker sig 22 kvarter från Gansevoort Street till West 30 St. mellan Washington Street och 11 Avenue. Banan är ca 2,4 km lång.

Banan öppnade för allmänheten Juni 2009! The High Line är öppen för allmänheten och det är självklart gratis att gå på den gamla banan. Ta er en tur i det gröna...Banan är öppen dagligen fram till kl 19.00. På sommaren och våren stänger den senare.

The High Line Park

The High Line Park - grönområde mitt i city! Promenadstråket öppnade för allmänheten Juni 2009. Den gamla ombyggda tågbanan har byggts på i flera olika sektioner genom åren. Den sista sträckan blir klar 2015.

Vi kan verkligen rekommendera ett besök på denna "coola" bana. Här går ni på de gamla tågspåren och omgärdas av grönt och samtidigt kan ni titta ner på gatorna under er. Känns lite fräckt att gå här utan trafik. Ni går ovanför gatorna från Gansevoort Street, tre kvarter söder om 14th Street – i Meatpacking District, genom Chelsea, till den norra delen av - West Side Yard 34th Street nära "the Javits Convention Center". Den sista sträckan ovanför 30th Street till Tenth Avenue öppnar 2015.

Ni kan ta er upp på olika ställen längs vägen (se nedan). Hundar får ej medtagas på spåren. Det finns såklart regler att följa när ni är här uppe, som tex fordon som cyklar, skateboards etc får ej medtagas, ni får ej plocka några växter, kasta skräp etc.

Ta gärna med lite fika och bara sätt er och njut av att ni är i New York och ta sedan lite bilder från en ganska fräck vy från ovan. Banan är handikappvänlig. Inga problem för lite större barn att hänga med!

På några ställen kan ni se ut över New Jersey och Hudsonfloden.

Karta över the High Line Här ser du var promenadstråket finns på Manhattan. Titta på kartor: High Line Bevara High Line (FHL och CVBO) 1999 startade organisation "Vänner till High Line" (FHL), det är en idell verksamhet som vill bevara High Line. De har flera olika medlemmar, allt från advokater till de vanliga medborgarna. Titta in på deras hemsida: Friends of High Line Det finns även en grupp som kallar sig sig the Chelsea-Village Business Owners (CVBO). Det är affärsmän som startade denna grupp för att bevara High Line.

Historia

Innan The High Line byggdes fanns det tågspår på
gatunivå som ringlade sig nedför Manhattan på västsidan ända ned till Canal Street. När sedan trafiken ökade började även olyckor dyka upp mellan tåg, gångare, hästar och övrig trafik.

Det var faktiskt så att 10:de Avenyn blev känt under namnet, "Döds Avenyn". Senare satte man även in män på hästar som fick rida framför tågen och vifta med flaggor för att varna, att nu kommer tåget. De kallades "West Side Cowboys".

Pga alla dess olyckor började man diskutera andra lösningar. 1929 kom man fram till att man bl a kunde höja upp spåren från vägarna. Banan sträckte sig från 35th Street ner till St. John's Park Terminal, som också täckte fyra kvarter vid vattnet mellan Clarkson och Spring Street. Banan var helt klart 1934.

Spåren skulle inte gå direkt ovanför avenyerna utan ringla sig mellan byggnader och sedan sammanlänkas direkt med fabrikerna och lagren i stan. Vid denna tid fraktade man mjölk, kött, råvaror och övriga varor utan att störa gatutrafiken.

Slutet för banan

På 1950 talet, när lastbilarna stod för de flesta transporter, ledde detta till att man stoppade trafiken på the High Line. Vissa delar av spåren revs ned på 1960-talet och själva tågen slutade att gå 1980. Efter det har olika delar rivits då andra byggnader skulle byggas, som till exempel när the Jacob Javits Convention Center skulle byggas.

Här kan ni se olika events på High Line »

Inspiration från Paris
New York ´s promenadstråk ovanför gatorna fick sin inspiration från Promenade Plantée - som var världens första upphöjda promenadpark när det kom till 1993 i Paris. Parken i Paris är dubbelt så lång.

Bilder: Från http://www.thehighline.org/